ZXY ऑटो पार्ट्स उच्च दर्जाचे युनिव्हर्सल जॉइंट बेअरिंग

ZXY ऑटो पार्ट्सची रचना आणि कार्य उच्च दर्जाचे युनिव्हर्सल जॉइंट बेअरिंग हे थोडेसे मानवी शरीराच्या अंगावरील सांध्यासारखे आहे. हे जोडलेल्या भागांमधील कोन एका विशिष्ट श्रेणीमध्ये बदलू देते. पॉवर ट्रान्समिशनची पूर्तता करण्यासाठी, कार चालू असताना स्टीयरिंग आणि अप आणि डाउन जंपमुळे कोनातील बदलांशी जुळवून घ्या, फ्रंट-ड्राइव्ह कारच्या ड्राईव्ह एक्सल, हाफ शाफ्ट आणि एक्सल जोडण्यासाठी युनिव्हर्सल जॉइंट्सचा वापर केला जातो. . तथापि, अक्षीय आकाराच्या मर्यादेमुळे, ज्यासाठी तुलनेने मोठ्या विक्षेपण कोनाची आवश्यकता असते, एकल युनिव्हर्सल जॉइंट आउटपुट शाफ्ट आणि इनपुट शाफ्टचे तात्कालिक कोनीय वेग समान करू शकत नाही आणि कंपन निर्माण करणे सोपे आहे, ज्यामुळे नुकसान वाढते. घटक, आणि खूप आवाज निर्माण करतात, म्हणून स्थिर वेगाच्या सांध्यांची विस्तृत विविधता मोठ्या प्रमाणावर वापरली जाते.

फ्रंट-ड्राइव्ह कारवर, प्रत्येक हाफ-शाफ्ट दोन स्थिर वेग ZXY ऑटो पार्ट्स उच्च दर्जाचे युनिव्हर्सल जॉइंट बेअरिंग वापरतो. ट्रान्सॅक्सलच्या जवळ असलेला युनिव्हर्सल जॉइंट हा आतील हाफ-शाफ्ट युनिव्हर्सल जॉइंट आहे आणि एक्सलच्या सर्वात जवळचा बाह्य हाफ-शाफ्ट युनिव्हर्सल जॉइंट आहे.

मागील-ड्राइव्ह कारमध्ये, इंजिन, क्लच आणि ट्रान्समिशन संपूर्णपणे फ्रेमवर स्थापित केले जातात आणि ड्राइव्ह एक्सल लवचिक निलंबनाद्वारे फ्रेमशी जोडलेले असते. दोघांमध्ये अंतर आहे आणि ते जोडणे आवश्यक आहे. कार चालत असताना, रस्त्याच्या असमान पृष्ठभागामुळे बाऊन्स, लोड बदल किंवा दोन असेंब्लीमधील इन्स्टॉलेशन पोझिशनमधील फरक इ. ज्यामुळे ट्रान्समिशन आउटपुट शाफ्ट आणि ड्राइव्ह एक्सल मेन रिड्यूसर इनपुट शाफ्टमधील कोन आणि अंतर होईल. बदल त्यामुळे, मागील ड्राइव्ह कार युनिव्हर्सल जॉइंट ट्रान्समिशन दुहेरी ZXY ऑटो पार्ट्स वापरते उच्च दर्जाचे युनिव्हर्सल जॉइंट बेअरिंग, म्हणजेच ट्रान्समिशन शाफ्टच्या प्रत्येक टोकाला एक युनिव्हर्सल जॉइंट आहे. ट्रान्समिशन शाफ्टच्या दोन्ही टोकांना समान कोन बनवणे हे त्याचे कार्य आहे, ज्यामुळे आउटपुट शाफ्ट आणि इनपुट शाफ्टचे तात्कालिक कोनीय वेग नेहमी समान असल्याची खात्री होते.