मोटारसायकलसाठी FAG टेपर रोलर बेअरिंग

मोटारसायकलसाठी FAG टेपर रोलर बेअरिंगच्या आतील आणि बाहेरील रिंगमध्ये रेसवे निकृष्ट आहेत आणि रोलर्स कापलेले आहेत. रोलर्स आणि रेसवे एकमेकांच्या संपर्कात असतात आणि ते जड एकत्रित रेडियल आणि अक्षीय भार तसेच शुद्ध अक्षीय भार सहन करू शकतात. संपर्क कोन जितका मोठा असेल तितकी अक्षीय भार क्षमता जास्त असेल. म्हणून, टॅपर्ड रोलरची रचना अशी असावी की रोलर आणि आतील आणि बाहेरील रेसवे यांच्यातील संपर्क रेषा वाढविली जाईल आणि रोलरचे शुद्ध रोलिंग साध्य करण्यासाठी बेअरिंग अक्षावर त्याच बिंदूवर छेदते.

मोटारसायकलसाठी नवीन डिझाइन केलेले FAG टेपर रोलर बेअरिंग प्रबलित रचना स्वीकारते, रोलरचा व्यास मोठा केला जातो, रोलरची लांबी वाढवली जाते, रोलर्सची संख्या वाढवली जाते आणि बहिर्वक्र रोलर्स वापरले जातात, जे रोलर बेअरिंगची लोड-बेअरिंग क्षमता आणि थकवा आयुष्य लक्षणीयरीत्या सुधारतात. . रोलरची मोठी टोकाची पृष्ठभाग आणि मोठी बरगडी यांच्यातील संपर्क गोलाकार पृष्ठभाग आणि शंकूच्या आकाराचा पृष्ठभाग स्वीकारतो, ज्यामुळे स्नेहन सुधारते.

मोटरसायकलसाठी FAG टेपर रोलर बेअरिंग हे सेपरेशन बेअरिंग आहेत. बेअरिंगचे अंतर्गत घटक (रोलर्स, पिंजरे आणि आतील रिंग बनलेले) आणि बाह्य रिंग वेगळे केले जाऊ शकतात. म्हणून, जर्नल आणि बेअरिंग सीटची स्थापना अतिशय सोयीस्कर आहे.

मोटारसायकलसाठी FAG टेपर रोलर बेअरिंग रेडियल, युनिडायरेक्शनल, अक्षीय भार आणि एकत्रित रेडियल आणि अक्षीय भार वाहून नेण्यासाठी योग्य आहेत. टॅपर्ड रोलर बेअरिंगची अक्षीय भार क्षमता संपर्क कोन α वर अवलंबून असते, जो बाह्य रिंग रेसवेचा कोन आहे. संपर्क कोन α जितका मोठा असेल तितकी टेपर्ड रोलर बेअरिंगची अक्षीय भार क्षमता जास्त असेल.